加载减速法对转速的要求

加载减速法对转速的要求

加载减速法对转速的要求主要依据《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）标准，具体要求如下：

检测前准备阶段

引车员需将车辆油门踏板保持全开，选择合适档位使车速尽可能接近70km/h（但不超过100km/h），此时发动机转速需稳定。检测员在发动机转速稳定后按下检测开始键，系统将此时的发动机转速记录为最大发动机转速（MaxRPM）。

功率扫描阶段

系统通过测功机模拟不同负荷，使发动机转速在全开油门状态下自然攀升至最大值，记录最大轮边功率对应的转速。此阶段需确保发动机转速稳定，避免异常波动。

检测工况点要求

在最大轮边功率点（VelMaxHP）和80%最大轮边功率点（80%VelMaxHP）进行排放检测时，发动机转速需保持稳定。系统会自动控制转鼓速度回到这两个工况点，检测期间转鼓速度变化率每秒不得超过2km/h，且转鼓速度需稳定在目标值的±0.5%范围内，持续至少3秒后读取发动机转速、光吸收系数（K值）和轮边功率等数据的9秒算术平均值。

其他注意事项

若检测系统无法通过OBD读取发动机转速，需使用发动机转速适配器确保数据准确性，避免因转速数据异常导致检测结果被生态环境部门审核驳回。

总结：加载减速法对转速的核心要求是确保发动机在全开油门状态下稳定运行，通过测功机模拟工况获取最大轮边功率对应的转速，并在关键检测点（VelMaxHP和80%VelMaxHP）保持转速稳定，以准确测量排放数据。

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